1. סיווג לפי רולר
מבנה הגליל כולל רולר חלק, רולר חריץ וגליל רגל כבשים. רולר חלק הוא הנפוץ ביותר, המשמש בעיקר לדחיסה של משטח המדרכה. מאומצת תיבת הילוכים מכנית או הידראולית, שיכולה להתרכז בדחיסה של חלקים בולטים, עם שטוחות דחיסה גבוהה, ומתאימה לדחיסה של מדרכות אספלט.
2. סיווג לפי ציר
ישנם גלגל סרן יחיד, גלגל סרן כפול, סרן כפול שלושה גלגלים ותלת סרנים שלושה גלגלים לפי ציר הגלגל. מופעל על ידי מנוע בעירה פנימית, הילוכים מכניים או הילוכים הידראוליים מאומצים. בדרך כלל, היגוי גלגל קדמי, יכולת תמרון טובה, הנעה אחורית. על מנת לשפר את ביצועי ההיגוי והגלגול, יש לאמץ מבנה היגוי מפרקי והנעה לכל הגלגלים. מסגרת הגלגל הקדמי תלויה עם המסגרת כדי להפחית את תנודת הגוף הנגרמת עקב משטח כביש לא אחיד. הגלגל האחורי מחובר בצורה נוקשה עם המסגרת. בקרה הידראולית ובקרת היגוי מאומצות. הגלילים הקדמיים והאחוריים מצוידים במגרדים להסרת הדבק על הגלילים. כמו כן מותקנת מערכת התזת מים להתזת מים על הגלגלת כדי למנוע הידבקות של תערובת האספלט בעת דחיסה של ריצוף אספלט.
